A Ferrari BR20, superesportivo que ostenta um perfil mais clássico do que a carroceria shooting brake da GTC4 Lusso, modelo no qual é baseado e que deixou de ser produzido no ano passado. O cliente especial pediu a equipe de design da marca italiana que sua Ferrari BR20 bebesse um pouco da fonte dos modelos da fabricante feitos há algumas décadas atrás, especialmente nos elegantes cupês que marcaram época nas décadas de 1950 e 1960. Para isso, a Ferrari pegou como base a GTC4 Lusso e repaginou a carroceria, que ganhou um estilo fastback e ficou 7,6 centímetros mais comprida, sendo feita em sua maior parte na traseira, principalmente para a linha do teto solar mais inclinada, proposta similar aos das clássicas Ferrari 410 Superamerica e 500 Superfast. Ao longo do capô tem um motor V12 naturalmente aspirado de 6,3 litros. Assim, a Ferrari BR20 terá força suficiente com seus 690 cv de potência a 8.000 rpm e 71,1 kgfm de torque. Essa Ferrari é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e alcançar a velocidade máxima de 335 km/h.
