O Audi RS7 segue com seu motor V8 biturbo de 600 cv, com torque de 81,6 kgfm. Toda essa força é dosada pelo câmbio automático de oito velocidades da ZF, antes de ser enviado para as quatro rodas. As rodas de 22 polegadas de diâmetro, com massivos freios de carbono cerâmica com sensor de temperatura, cujo leve ruído no dia-a-dia mais do que compensa sua ampla eficiência sob uso intenso. Mas são nos ajustes da suspensão a ar que o Audi RS7 troca de personalidade. A direção elétrica de relação variável tem agilidade, mas a rapidez deste Audi em contornar até a mais fechada das curvas vai além da velocidade de resposta do volante e dos enormes pneus com 28,5 cm de largura. O Audi RS7 vem de fábrica com um sistema capaz de virar as rodas traseiras em até 5 graus. O modelo cumpriu a mesma arrancada até os 100 km/h em menos de 4,1 segundos, enquanto em 1.000 metros conseguiu alcançar 257 km/h, a velocidade máxima é de 305 km/h.
